VIKING 460 – эту модель лодки мы особенно рекомендуем требовательным рыбакам. Она обязательно удовлетворит их ожидания. Эта лодка полностью из алюминия типа PA-13, стойкого к коррозии соленой морской воды.

VIKING 460 - ПОСМОТРЕТЬ ЛОДКУ (Нажать на ссылку)

VIKING 460 - эту модель лодки мы особенно рекомендуем требовательным рыбакам. Она обязательно удовлетворит их ожидания. Эта лодка полностью из алюминия типа PA-13, стойкого к коррозии соленой морской воды. Это конструкция, полностью сваренная методом TIG и MIG, двойные швы, т.е. – извне и изнутри корпуса, что гарантирует прочность соединительных швов всей конструкции лодки.

Учитывая то, что конструкция плоскодонная и плавучая, лодка имеет только 14 см погружения корпуса. Начальную и общую стабильность не могут превзойти другие лодки этой категории. Полностью плоская основная палуба находится на моноблочной рамочной конструкции, что позволяет этой лодке свободно адаптироваться к разным заданиям и целям. Можно конфигурировать позицию сидений и консоли управления в любом месте, что не нарушит стабильность лодки. Палуба лодки полностью выполнена из высококачественного алюминиевого гофрированного листа, который защищает экипаж от опасности скольжения и опрокидывания. Очень высокие борта и ширина корпуса ставят эту лодку на первое место среди спасательных лодок.

По проекту VIKING 460 S – это конструкция, особенно предназначенная для спасательных служб разного вида. Такие средства как эта лодка неоднократно используются в очень трудных условиях, во время спасательных акций, эвакуации людей и оборудования. Поэтому очень существенную роль играет толщина прошивки. 3 мм алюминиевый лист с прочностью H-111 даже при очень сильном ударе о твердую преграду не будет поврежден. С учетом плоскодонной и плавучей конструкции (двойной пол), лодка имеет только 14 см погружения корпуса, что является ее очередным преимуществом.

Начальную и общую стабильность не могут превзойти другие лодки этой категории. Полностью плоская основная палуба находится на моноблочной рамочной конструкции, что позволяет этой лодке свободно адаптироваться к разным заданиям и целям. Можно конфигурировать позицию сидений и консоли управления в любом месте, что не нарушит стабильность лодки. Палуба лодки полностью выполнена из высококачественного алюминиевого гофрированного листа, который защищает экипаж от опасности скольжения и опрокидывания. Очень высокие борта и ширина корпуса ставят эту лодку на первое место среди спасательных лодок.

Основные технические данные лодки Viking 460:
- длина корпуса - 460 см;
- ширина корпуса без крыл - 198 см;
- погружение КВЛ - 14 см;
- высота борта от КВЛ - 89 см;
- позиция водителя (штурвал) - да;
- толщина алюминиевого листа (тип – PA-13) - 3 мм;
- место для плавучих камер – две (под полом и на носу);
- предполагаемая масса сырого корпуса из алюминия (листы + профили) без двигателя – около 220 кг;
- экипаж – максимум 6 человек; (удобная рыбалка для 3-4 человек)
- проектная категория C;
- другое: - автоматическое стекание воды с палубы, без необходимости монтажа трюмных насосов;
- полностью плоский пол;

Для привода лодки рекомендуем прицепной забортный двигатель – колонна L (508 мм) с мощностью от 15 до макс. 70 KM.

Все лодки могут быть оборудованы любым навигационным или другим оборудованием, указанным покупателем.

Мы в состоянии выполнить практическое каждое пожелание клиента, если оно не нарушает принципов безопасности и конструкции, гарантируя высокое качество, стойкость, точность и эстетику отделки предлагаемых нами лодок.